智能化時(shí)代AGV叉車在制作業(yè)有何優(yōu)勢(shì)？
2021/06/22瀏覽量：編輯：admin來(lái)源：
? ? ? ?隨著制造業(yè)對(duì)工業(yè)自動(dòng)化的需求日益加大，AGV叉車作為自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的制造業(yè)工廠生產(chǎn)系統(tǒng)中，而AGV叉車搬運(yùn)機(jī)器人之所以在制造業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，主要原因在于它能夠?yàn)橹圃鞓I(yè)帶來(lái)的好處很多。
? ? ? ?1、運(yùn)行速度
? ? ? AGV的運(yùn)行速度受導(dǎo)向技術(shù)的影響很大，主要取決于對(duì)導(dǎo)向路徑識(shí)別的實(shí)時(shí)性。所采用的導(dǎo)向技術(shù)對(duì)路徑的識(shí)別能力(如檢測(cè)精確性、實(shí)時(shí)性和抗干擾性等)直接影響運(yùn)行速度。有線式導(dǎo)向方法識(shí)別路徑的速度快、實(shí)時(shí)性好，而無(wú)線式導(dǎo)向方法相對(duì)較差。
? ? ? ?2、管理難度小
? ? ? 叉車或拖車司機(jī)作為一線操作人員，通常勞動(dòng)強(qiáng)度大、收入不高，職工的心情波動(dòng)較大，離任率也比較高，給企業(yè)管理帶來(lái)較大的難度。而AGV搬運(yùn)機(jī)器人可有效躲避管理上的危險(xiǎn)，特別是近年來(lái)頻現(xiàn)的用工荒現(xiàn)象。
? ? ? ?3、安全性
? ? ? ?AGV叉車的自動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)一般為電磁自動(dòng)導(dǎo)引或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引，以目前的技術(shù)來(lái)說(shuō)，能夠嚴(yán)格做到按路線行駛及安全避障，從而保障車貨的安全，而人工則有太多的不確定因素，存在隱患。
? ? ? ?4、自動(dòng)化程度
? ? ? ?由于客戶高效率、低成本的需求出現(xiàn)，在未來(lái)，制造業(yè)或者是物流業(yè)等，在倉(cāng)儲(chǔ)管理必定是朝著無(wú)人化走的，并不只是AGV叉車，物料管理、倉(cāng)庫(kù)管理、車輛調(diào)度等等也必然是往智能化發(fā)展的，AGV叉車的出現(xiàn)，相比于傳統(tǒng)叉車更加能夠適應(yīng)未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。
? ? ? ?5、作業(yè)效率高
? ? ? ?傳統(tǒng)的叉車和拖車作業(yè)，需求有人駕馭。而叉車或拖車司機(jī)在工作期間需求吃飯喝水、休息，還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)功率的事件，別的，叉車和拖車工作到一定時(shí)間還需求開(kāi)到充電間進(jìn)行充電，導(dǎo)致實(shí)際工作負(fù)荷不足70%;而AGV搬運(yùn)機(jī)器人作為自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，可在線充電，24h滿負(fù)荷作業(yè)，具有人工作業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。AGV搬運(yùn)機(jī)器人可以做到高功率運(yùn)行，合理安排，站點(diǎn)排隊(duì)。
? ? ? ?廣州市技田信息技術(shù)有限公司成立于2012年，是高新技術(shù)企業(yè)，坐落在廣州增城國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司長(zhǎng)期專注于AGV以及無(wú)人叉車系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并擁有多項(xiàng)發(fā)明專利。其中機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制和智能交通調(diào)度都是自主研發(fā)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比70%以上，有多位博士后、碩士研發(fā)成員。已經(jīng)做過(guò)的成功案例覆蓋多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，如：家電產(chǎn)線和倉(cāng)庫(kù)，電池產(chǎn)線和倉(cāng)庫(kù)，物資倉(cāng)庫(kù)，汽車制造產(chǎn)線，3C，電商倉(cāng)庫(kù)等。
